中国商用车市场依然处于低迷。目前,在已公布2012年年报的8家商用车上市公司中,仅有福田汽车、宇通客车两家实现净利增长,而东风汽车、中国重汽等龙头商用车公司净利均出现大幅下滑。

东风汽车2012年年报显示,该公司2012年实现营业收入177.0亿元,同比下滑17.26%;实现归属于上市公司股东的净利润2173.42万 元,同比大幅下跌94.82%。东风汽车2012年销售汽车26.32万辆,同比下降17.5%;销售发动机16.22万台,同比下降28.0%。
东风汽车称,2012年汽车销量下滑主要受行业持续低迷、公司新品延迟上市等因素影响。2012年,国内商用车市场整体延续2011年二季度以来的下滑 趋势,销量下滑5.49%至381.12万辆,这是商用车在2010年达到历史最高点后连续两年出现负增长。其中,与宏观经济联系最为紧密的重卡市场所受 冲击最大,2012年重卡市场销量大幅下滑27.8%至63.6万辆,在卡车市场中降幅最高。
受此影响,东风汽车2012年中重卡销 量同比下滑21%,工程机械市场同比下滑20%。分产品类别来看,东风汽车仅有客车及底盘的销量出现同比增长,增幅为12%,其他产品均出现不同程度的销 量下滑。其中,轻型车、SUV和发动机的销量同比降幅分别为24.1%、36.9%和28.0%。
重型商用车龙头企业中国重汽也出现 业绩大幅下滑。2012年中国重汽实现营业收入193亿元,实现归属于上市公司股东的净利润仅为4647万元,同比下滑超87%,在扣除非经常性损益后净 亏888万元,同比下滑102%。此外,金杯汽车2012年扣除非经常性损益后的净利润只有534万元,同比下滑76.04%;2012年资产负债率高达 91.35%,被会计师事务所认为“持续经营能力仍然存在重大不确定性”。
已公布年报的8家商用车企中,仅有福田和宇通客车实现业绩 增长,两家公司净利润分别增长了17.43%和31.18%。值得注意的是,受校车市场崛起等因素影响,客车公司整体表现优于卡车公司。2012年,校车 市场增长迅猛,行业总销量达到2.57万辆,较2011年大幅增加。随着国家对民生投入进一步加强,预期校车将在未来数年内继续保持较高增速。
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