2013年6月28日，雪铁龙DS媒体试驾会在北京朝阳区五方桥西北角北京庞大华业汽车销售服务有限公司举行。活动现场，由各媒体组成的试驾团队情绪高昂。在解析DS纯正的法国血统，见证DS全线车型风采的同时，全面的感受了DS车型独特的驾驶感受与魅力。
北京庞大华业汽车销售服务有限公司
4S店内的软顶双门版DS3
4S店内，这款软顶双门版本DS3吸引了我的眼球
DS销售总监致辞
不听不知道，原来DS至今有着58年的悠久历史。
试驾老师认真讲解着DS悠久的历史
上午9点30分，DS媒体试驾会正式开始，首先是DS销售总监的致辞以及试驾老师对于DS车型简单的介绍。DS销售总监表示DS将全力打造优秀品质的好车，并在将来的几年里逐步扩展自己的车型，逐步的开发中国市场。在剪短的开幕仪式之后，我们正式踏上了试驾的路程。此次试驾的车型是DS3，DS4，DS5。各位媒体老师进行了随机的分组，本人被安排到试驾DS5。因为此次试驾的时间有限，对于外观，想必大家都已经对DS比较熟悉了，所以下面我就简单的介绍一下自己对于DS5的内饰感受和驾驶感受。
内饰方面
DS5仪表盘上方采用的是皮质材料，缝线与接缝处理的十分细腻，而中控台采用的是软质材料，摸上去手感细腻，在这个价位的车型中还是属于中上水平。
刚进车内直接被其独特的A柱所吸引了，但是又同时担心这样的设计会不会影响驾驶视野，经过试驾后答案显而易见，根本不会！
车门的内侧并没有车窗升降按钮，而是被安放在交互系统两侧。这样的设计一开始可能会让人不太习惯，但是熟悉了以后就会很顺手。同时DS5还配备了四车窗一键升降。这样实用的配置值得表扬。
DS5采用了3个分段式的局部天窗，天窗的控制按钮同样在前排车顶的中间位置。这样的设计就显得非常顺手。只是天窗不能完全的开起，这似乎有点遗憾。
位于A柱上端的这个小探头让我有些疑惑，经过试驾教练的讲解才明白这个小探头个报警系统，如果车外的人将手从窗户伸进车内，这个小探头就可以自动检测到，就会进行报警。这样的安全性配很值得提倡！
可调节头枕可以根据乘坐者的自身的乘坐角度来调节头枕的角度。
座椅质感相当不错，不过有些偏硬，不太适宜长时间乘坐的话，同时这样“凹凸有致”的座椅造型似乎有些不太容易打理。
驾驶感受
搭载的1.6LPSA发动机雪铁龙DS5动力还是很充沛的， 涡轮介入在1400转左右开始介入，迟滞现象并不十分明显。驾驶过程中能够清楚的感觉到DS5保持着法国车一贯的优秀传统，地盘很整。这里我想重点说一下DS5的6AT变速箱，相比起同价位的德系竞争对手，虽然在档位的数量上DS5并不没有什么值得炫耀的，但是这台6AT的平顺性确实很好，轻微的换挡动作让你几乎无法察觉。当你需要急加速的时候，深踩油门，变速箱也能很快的理解你的意图，迅速将挡，几乎没有迟滞现象。
刹车方面，DS5给我的感觉是粘性较大，初踩刹车制动效果极为明显，但是深踩之后的虚位则有些偏大。DS5的悬挂有些偏硬，对于过弯时候的侧倾抑制的很好，不过遇上减速带或者坑坑坎坎的时候，你的屁股就不太好过了。同时DS5对于胎噪和路噪的过滤还需增强。
经过了半天的试驾活动，我对DS5有了重新的了解，这位法兰西时尚的小伙子在舒适性和运动性方面做得还不错，但是考虑到他不俗的“身价”，我想如果你懂得它的时尚，你就愿意去为时尚买单。
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