《驾之旅》奥迪Q5性能篇 跑得快亦能站得稳
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发布时间:2013-07-31
新车导购: 在上次的用车体验中,我既感受到了奥迪Q5高速时驾驶的平稳性,又感受到了其车厢内部多样的储物空间。在高速公路上,Q5的提速给人感觉十分充沛有力,移步测试场地,它又能带给我们怎样的惊喜呢?
在上次的用车体验中,我既感受到了奥迪Q5高速时驾驶的平稳性,又感受到了其车厢内部多样的储物空间。在高速公路上,Q5的提速给人感觉十分充沛有力,移步测试场地,它又能带给我们怎样的惊喜呢?



下面我们来介绍一下它的动力系统,奥迪Q5采用了一台直列四缸2.0升涡轮增压发动机,40TFSI车型配备的是这台发动机的高功率版本,其最大功率为155kW,最大扭矩则是350Nm。除了Q5之外,这台发动机还广泛应用在奥迪的多款车型上。

改款后的奥迪Q5取消了原先采用7速双离合变速箱的车型,除了手动6MT版本的车型外全系都采用了8速自动变速箱。相比7速双离合变速箱,8AT的优势在于其在起步阶段可以承受更大的扭矩,越野性能得以提升,此外其耐用的特点也会更加让人放心。

奥迪Q5并没有采用越野轮胎,其使用的固特异Excellence轮胎是一款追求舒适性能的轮胎,在噪音抑制方面更加出色,这也使得Q5的车厢内源自底盘的噪音收到了较大程度的抑制。60的扁平度让轮胎面对颠簸的路面能够获取更大的缓冲,面对越野的路况也不至太过紧张。
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来源: 车讯网
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