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中华H320车展上市 售价为6.38-7.88万元
相关专题:导购频道 发布时间:2013-08-08
新车导购: 华晨中华H320在成都车展正式上市。作为华晨骏捷FRV的改款车型,中华H320在外观内饰上有一定的改动,新车将继续沿用原款车型的1.5L发动机,并取消了1.3L车型,4挡手自一体变速箱升级为6挡。新车售价区间为6.38-7.88万元,各个车型售价相比骏捷FRV有2000-7000左右的降幅。

华晨中华H320在成都车展正式上市。作为华晨骏捷FRV的改款车型,中华H320在外观内饰上有一定的改动,新车将继续沿用原款车型的1.5L发动机,并取消了1.3L车型,4挡手自一体变速箱升级为6挡。新车售价区间为6.38-7.88万元,各个车型售价相比骏捷FRV有2000-7000左右的降幅。

2013款中华H320 指导售价
车型 售价(万)
1.5 手动 舒适型 6.38
1.5 手动 豪华型 7.18
1.5 自动 舒适型 7.08
1.5 自动 豪华型 7.88

中华H320

● 前脸变化大 采用统一家族脸谱

中华H320

中华H320 中华H320

华晨中华H320的外形尺寸为4210/1755/1460mm,轴距为2580mm,与骏捷FRV的尺寸完全相同。从前脸看过去,套用了家族脸谱的H320看似H530的缩小版。

中华H320

中华H320依旧采用双肾型的镀铬进气格栅,虽说视觉效果还算可以,但一味的模仿还真不是外观设计的真正出路。此外,新车的大灯设计与H530的如出一辙,但少了LED日间行车灯,且手动低配车型并未装备雾灯。

中华H320

H320的后视镜与FRV的设计完全一样,依旧采用双色设计,依旧未有集成转向灯。从侧面看,H320与FRV的变化几乎可以忽略。

中华H320

新车尾部依稀可看得出FRV的影子,整体较为丰满,延续了较为中庸的设计路线,整体设计较多采用平直线条,并没有太多修饰与铺陈。尾灯一改FRV的圆润造型,改用用硬朗的线条。后包围采用全黑设计,并且面积很大,与车身形成强烈对比。

中华H320

H320的高低配车型的轮毂配备是不相同的,低配车型采用的是较为“复古”的铁制轮毂,而高配车型则配备更为动感的十辐式铝合金轮毂。轮胎方面,全系配备尺寸为195/65 R15的万力轮胎。

● 内饰设计节约使用 做工有所提升

中华H320

内饰方面,H320的设计依然有不少H530的元素,与FRV相比变化最大的是中控台太用了大面积的银色面板,而内饰材质依旧大量采用硬塑料。另外一个变化较大的就是H320采用了新的4辐式方向盘,握手处增加的凹槽更具手感。大灯、雨刮采用经典的旋钮设计,整体质感不错、旋钮阻尼适中。

中华H320

新设计的中控台虽然说没什么出彩之处,但比起FRV的还是要好看一点,而且娱乐区以及空调区的按钮排布整齐、方便使用。另外值得表扬的是,H320配备了时下流行的USB以及AUX接入功能。H320手动挡低配车型的后视镜并未配有电动调节功能,而是采用原始的手动拧动。

中华H320

● 经典的1.3L、1.5L发动机搭配5MT和6AMT

中华H320

动力方面,H320搭载了我们熟悉的1.3L和1.5L发动机,动力数据分别为65kW(88PS)/120Nm和77kW(105PS)/143Nm。另据悉,中华H320将在日后推出车型中搭载1.5T发动机。

中华H320

变速箱方面,1.3L机型依然搭配5速手动变速箱,1.5L机型除了5速手动挡外,还将4速手自一体变速箱升级为6速。底盘方面,依旧是前麦弗逊独立、后扭转梁非独立悬挂。

中华H320

总结:整体来说,中华H320相比骏捷FRV并无质的改变,新车最大的惊喜是4挡自动变速箱直接换成了6挡,这对舒适性和燃油经济性都有一定的帮助。

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