汽车市场迎来金九旺季。来自中国汽车工业协会的数据显示,9月,中国乘用车销量环比、同比双双快速增长,中国品牌乘用车市场占有率较8月小幅提升。今年前9个月,乘用车销量同比增长超过10%,增幅较前8月略有提升。
九月MPV销量同比翻番
9 月,中国乘用车销量为159.35万辆,环比增长17.76%,同比增长21.12%。在乘用车主要品种中,与8月相比,四大类乘用车品种销量均呈较快增 长;与2012年9月相比,交叉型乘用车销量降幅较明显,其他品种继续保持增长。9月,基本型乘用车(轿车)销售106.55万辆,环比增长 18.51%,同比增长14.73%;运动型多用途乘用车(SUV)销售28.36万辆,环比增长18.09%,同比增长65.34%;多功能乘用车 (MPV)销售12.29万辆,环比增长16.39%,同比增长2.0倍;交叉型乘用车销售12.15万辆,环比增长12.05%,同比下降 30.06%。
9月,中国品牌乘用车市场占有率较上月继续提升,但同比有所下降。当月共销售60.86万辆,环比增长 18.31%,同比增长8.30%,占乘用车销售总量的38.19%,占有率比上月提升0.18个百分点,比上年同期下降4.52个百分点。9月,德系、 日系、美系、韩系和法系乘用车销量分别占乘用车销售总量的19.3%、17.5%、13%、8.5%和2.9%。与上月相比,日系提高明显,德系下降明 显,美系、韩系略有下降,法系基本持平;与上年同期比较,日系提高5.3个百分点,德系和美系略有增长,韩系和法系则有所下降。
9 月,中国品牌轿车共销售27.62万辆,环比增长23.26%,同比下降1.75%,占轿车销售总量的25.92%,占有率比上月提升1个百分点,比上年 同期下降4.35个百分点。9月,各系别轿车销量环比均增长,但日系以34.5%的增速领跑;与2012年9月同期相比,日系增长65.8%,德系和美系 均有不同程度的增长,韩系和法系有所下降。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.44万辆、20.27万辆、17.26万辆、9.78万辆和 4.20万辆,分别占轿车销售总量的24.82%、19.02%、16.20%、9.18%和3.94%。与上月相比,日系品牌市场占有率明显提升,德系 下降较快,且低于自主品牌,退居第二。
9月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、北京 现代、长安福特、神龙、广汽本田、吉利和一汽丰田,分别销售12.07万辆、11.94万辆、11.85万辆、7.84万辆、6.45万辆、5.44万 辆、4.20万辆、4.02万辆、3.73万辆和3.61万辆。与上月相比,上述十家企业均呈不同程度增长,其中东风日产、广汽本田和长安福特增速更为显 著。9月,上述十家企业共销售71.15万辆,占轿车销售总量的66.78%。
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