放眼全球的乘用车变速器市场,日产似乎是无级变速箱(CVT)流派中最坚定和忠实的“卫道者”。而随着技术的推广和进步,日产也在对现有的CVT产品不断加以完善和升级,以确保其在技术层面的领先优势以及更高的产品可靠性。
● 引领未来潮流的有级和无级变速器之争
如果将目前市面上主流的变速箱按照有级和无级来划分,那么相比有级阵营中的AT、DCT、AMT,CVT在无级变速箱的组别则显得形单影只。而根据BOSCH公司的一份全球自动变速箱市场份额调查报告显示,截止到2012年,AT变速箱占据着大半壁江山(68%),其次是CVT(18%),接下来是近些年成长迅猛的DCT双离合变速器(9%)。
对于未来的市场趋势,日产始终坚信这种可以实现平顺连续变速的结构是未来变速器的终极形式,这或许就像共产主义战士对共产主义抱有的无限信仰一样。
不可否认,从技术层面来讲,CVT可以实现平顺且无顿挫的变速,并可以将发动机维持在最优的转速区间,这样不但可以充分发挥出发动机的动力,而且更加高效节能。CVT结构也相对简单,体积可以做得十分小巧,那么这种体积和重量的小而轻又可以最大程度地提升车辆的燃油经济性。
当然这些优势也并不妨碍其它种类的变速箱大放光彩,并不是所有消费者都喜欢CVT的驾驶感受,也并不是所有主机厂生产的车型都适合CVT,而变速器技术的百花齐放,不仅可以让彼此推出更有竞争力的产品,最重要的是可以提供给消费者更多的选择和欢乐。
● 日产主要的CVT产品以及所搭载车型
日产主要CVT产品及所搭载的车型 | ||
CVT型号 | 最大扭矩 | 搭载车型 |
CVT7 | 180N·m | 新阳光、新骐达、新轩逸等 |
CVT8 | 250N·m | 新天籁等 |
CVT8HT | 380N·m | 楼兰等 |
日产目前主要有两款CVT产品,一款型号为CVT7,其最大可承受扭矩为180N·m,所以它主要搭载在排量为1.8L以下的车型上,比如新阳光、新骐达(1.6T车型除外)、新轩逸等。这台变速箱与传统CVT最大的不同就是加入了一套副变速机构,因而也就大大扩大了其变速比范围,有关CVT7详细的技术讲解,请点击此处查看。
阳光 2011款 1.5XV CVT尊贵版
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
绍兴最低价 降1.28万10.58万
『搭载CVT7』
骐达 2011款 1.6L CVT豪华型
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
绍兴最低价 降1.73万12.83万
『搭载CVT7』
轩逸 2012款 1.6XL CVT豪华版
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
绍兴最低价 降0.50万13.10万
『搭载CVT7』
针对中型车以及SUV车型,日产同样开发了适合更大扭矩的无级变速箱,其最早的产品型号为CVT2,它搭载于上一代天籁等车型上。而作为全新一代中型CVT,其升级型号为CVT8,根据最大可承受扭矩的不同,CVT8还分为普通版和高扭矩版本(CVT8HT),二者可承受的最大扭矩分别为250N·m和380N·m。
天籁 2013款 2.5L XL-NAVI Tech智享版
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
绍兴4S最低价 22.28万
『搭载CVT8』
楼兰 2011款 3.5L CVT
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
绍兴最低价 降4.88万44.88万
『搭载CVT8HT』
CVT8主要搭载在新一代天籁以及未来全新的逍客和奇骏等车型上,而CVT8HT目前搭载在楼兰以及北美版的天籁等车型上。现今,除了CV8HT,其它两款变速箱都已经实现国产化。
在此还要特别说明一点,CVT8HT在变速传动机构中采用的是日产和LuK联合开发的链条而非普通版本中的钢带,这也是其可以承受更高的扭矩的重要原因。
推荐车型
- 明眸缔造者 背后的巨人番外篇之灯厂
- 国货当自强 哈弗H9 2.0T豪华型试驾体验
- 博采众长 试驾体验2014款观致3 五门版
- 优雅的绅士 试驾捷恩斯3.0GDi 四驱旗舰版
- 打虎亲兄弟!对比试驾4008/C4 Aircross
- 运动豪华至上 2015款奔驰C200L试驾测试
- 忠实伙伴 测试MINI Countryman Cooper S ALL4
- 小马拉大车? 2015款奥迪Q3 30TFSI测试
- 彻头彻尾的颠覆 测试特斯拉 MODEL S P85
- 打虎亲兄弟!对比试驾4008/C4 Aircross
- 运动豪华至上 2015款奔驰C200L试驾测试
- 克莱斯勒Pentastar V6发动机将搭载涡轮和直喷技术
新车上市
资讯排行
- 稳中有进,上汽发布2021年年报:净利润达245.3亿,同比增长20%
- 当国外车越来越“虚弱”的时候,自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- “灯厂”奥迪,把整个前脸都设计成大灯,快让你修不起了!
- 特斯拉召回超万辆Model3!赛道模式下或增加碰撞风险
- 国产却“世界领先”,3.9s即破百,可续航1008km,销量超蔚来小鹏
- 中国“陆上公务舱”来了!比别克GL8还大,内饰豪华,只卖22万
- 积极拥抱行业变革 广汽本田电动化进程再加速
- 新款吉利博越来了,紧凑级SUV中不好惹的对象?
- 买一台少一台,劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版,全球限量35台
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市,售21.99万起
- 第一季度,中国电动车市场销量分析
- 腾势D9内饰曝光,能否对标埃尔法不知道,但肯定比GL8强!
- 国产“特斯拉”,车长5.1m,全景天幕天窗+四块液晶屏,续航600km
- 丰田纯电SUV预售,22万起,这下只能靠信仰了
- 车动态:林肯航海家上市;唐DM召回;腾势D9内饰曝光