4月28日，一汽丰田bZ4X正式开启预售，共推出5款车型，预售区间为22万-30万元，这也拉开了丰田在国内电气化转型的大幕。
预售专享价值2000元定制礼包，至高享8000元置换补贴，6000元增购补贴，2年0利率/3年内最低60%保值回购等多种金融服务产品选择。购车即送充电桩且免费上门安装，10年或20万公里免费基础保养及电力驱动系统免费保养。预售成交客户享1888元电卡补贴，通过品牌微店年内转介绍成交再享2000元电卡补贴，至多1年10次代客充电，不限次代客维保免费服务。
这款全新纯电SUV前不久已经率先在海外上市，其中美国售价4.2万美元起，约合26.7万元人民币，日本本土售价600万日元起，约合30.2万元人民币，再看国内的预售价，一汽丰田bZ4X还是相当厚道的。
相信还有不少消费者记不住bZ4X这个名字，其实含义很简单，其中bZ是“beyondZero”的缩写，蕴含着丰田希望为消费者提供超越零排放(ZeroEmission)价值的想法；数字4代表尺寸（紧凑级），X则表示车身类型（SUV）。
作为丰田“电动大戏”的开山之作，bZ4X基于e-TNGA架构打造，在造型方面完全颠覆以往我们对丰田车型的认知，采用名为Hi-TechandEmotion的设计理念，看上去极具未来感。
在前卫的外表下是丰田工程师对于新能源设计的理解，比如封闭式中网造型，不仅彰显了纯电身份，同时可以高效地将气流导向两侧巨大的风道之中，有利于降低整车的风阻，从而减小电能消耗，同时两侧LED头灯组与引擎盖连为一体，营造了出色的整体感。
车身侧面线条比例修长，并且A柱和D柱倾斜角度极大，营造出流畅律动的视觉效果，你还会觉得有些跨界的味道。新车长宽高分别为4690mm/1860mm/1650mm，轴距达到2850mm，再结合纯电平台和极短的前后悬设计，让bZ4X具备紧凑级SUV的身材、中型SUV的空间表现。
车尾部分比车头还要“抢戏”，最吸睛的肯定是贯穿式光剑式尾灯，同时造型设计十分夸张，另外双段式扰流板+小鸭尾的“双尾翼”设计也足够亮眼。细节方面，少了传动轴的部件让整车底盘很是规整，可以看到工程师还对bZ4X底板加入了许多镂空设计，目的是为了轻量化以及更好的重量配比。
来到车内，新车同样颠覆了我们对于以往丰田车型的认知，其展现的科技感的先进理念相当出色，全液晶仪表与12.3英寸液晶屏的层叠式布局不仅避免了低头看仪表而带来的安全隐患，而且颇有些驾驶宇宙飞船的既视感。
新车内饰用料也十分大胆，比如织布材质覆盖整个中控台，座椅也是织布与皮革相结合的形式，凸显环保意识。
值得一提的是，bZ4X实现了丰田将异形方向盘+线控转向运用在量产车上的尝试，这款异形方向盘舍弃了方向盘与轮胎之间的机械连接，它结合了线控转向技术，±150°的方向盘转动角度无需换手打轮即可完成转向操作，更加安全的同时也带来了类似方程式赛车的既视感，如此拉风的组合极有可能明年在国内量产推出。
动力方面，新车将提供两驱、四驱可选，两驱版本最大功率为150kW；四驱版本最大总功率为160kW；CLTC续航里程最大可达615km。
新车顶配车型还配备了一块高效太阳能充电穹顶，如果按每年1万公里的行驶里程测算，每年通过太阳能发电量可供行驶1750km，相当于充满3.6次电池。该车所搭载的电池也具有高性能低衰减特性，可实现10年后电池容量90%以上。
作为丰田全面进军电动车市场的开山之作，bZ4X有着太多的责任与使命，而这仅仅只是个开始。由一汽丰田率先国产让我们对bZ4X有了更大信心。要知道一汽丰田在全国拥有900万的客户基础，覆盖全国1-5线城市的700+经销商，背靠丰田25年电动化技术再加上一汽丰田的成熟体系，能否一炮打响，就差最终售价了。
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