全新一代索纳塔（sonata）已经在海外正式上市，凭借其新颖的外观和动力强劲的发动机得到了众多消费者的关注。据悉，2011年该款车很可能就会落户北京现代，而近日，一家外国媒体（insideline）将它与另外两款日系同级车进行了对比。接下来，就让我我们通过国外媒体提前了解这款前卫的中级车，看看它是否值得期待。
价格不是主要竞争因素
2011款索纳塔GLS为中级车市场添加了一个有力挑战者
对现代来说，它的对手似乎就从来没有定位在同级车中。比如同样是搭载了V8引擎的劳恩斯酷派，它的直接对手却并不是雷克萨斯或者奥迪等同级车，而是价格处在3万美元左右的产品，例如克莱斯勒300C。而与过去显然不同的是，今天的2011款索纳塔GLS并没有将自己拉至更低价格区间的产品与之进行斗争，而是选择了同级别中的顶尖选手向其进行直面的较量。
从2011款索纳塔GLS的整体造型设计上，我们不难看出它的风格与定位已有了长足进步
从其目前在美国市场的价格来看，虽然20050美元的价格依旧比21765美元的2010款雅阁LX和售价21650美元的2010款马自达6便宜，但显然价格之间的差异将不会再成为区分其消费者的重要指标。而且在配置方面，韩系车的传统优势也没有完全在2011款索纳塔GLS上延续下来。
2011款索纳塔GLS的配置与价格相对2010款马自达6而言，已无明显优势而言
虽然2011款索纳塔GLS的这个价格还包括了原厂脚垫、iPod接口、行车电脑以及六速手动变速箱这些，无法在2010款雅阁上看到的东西，但与2010款马自达6相比，2011款索纳塔GLS的这些配置却并不会让你觉得特别划算，例如全系都没有配备铝合金轮毂、雾灯、电动座椅以及真皮方向盘和排挡杆，而这些在2010款马自达6上却都能找到。因此，从2011现代款索纳塔GLS在美国市场的策略不难看出，他们已经不再只是给消费者提供性价比更突出的产品了，而是将更多的精力用来打造其产品的竞争力。
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