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车型三：东风雪铁龙 世嘉
相关专题：车型PK 发布时间：2010-12-20
新车导购：在上一篇《10-15万 4速手自一体导购推荐》中，我们针对4速变速器技术相对落后的情况，推

在上一篇《10-15万 4速手自一体导购推荐》中，我们针对4速变速器技术相对落后的情况，推荐了虽然变速器落后，但整车个性鲜明，定位清晰，性价比高的5种车型。利用同一思路，我们继续寻找在15-20万价格区间值得推荐的车型。如果说从成本角度考虑，10-15万车型配备4速变速器还情有可原，那么在15-20万这个区间实在不应该再使用4速的变速器了。在寻找的过程中，我们能找到符合要求的备选车型的确较上次少了很多，而最后的评价结果更是我们始料不及却能说明一些造车的理念问题：5台中有3台是雪铁龙。以下就是我们为大家精心选择的15-20万车型，以供参考。

　　

车型

 官方报价（万元）

太平洋车市报价（万元）
东风雪铁龙C5 2.0 自动舒适型 18.69 18.69
世嘉三厢 2.0 15.38-15.78 15.18-15.78
新雪铁龙 C4 1.6T VST 19.98 19.98
凯美瑞 200系列 18.28-18.48 17.68-18.28
帕萨特领驭2.0 舒适自动型 17.69 15.98-17.98

一、东风雪铁龙C5 2.0 自动舒适型
　　雪铁龙C5最大的优势就是舒适。英国著名汽车测试节目TOPGEAR曾经用车上固定摄像机的方法，通过拍摄出来的图像震动程度，直观地对比雪铁龙和宝马同级车型的行驶震动情况。结果非常明显，雪铁龙以压倒性的优势，在舒适性方面远远超越对手。尽管东风雪铁龙C5没有把其最顶尖的油气弹簧减震技术引入，但从对国产C5的实际驾乘中，也能充分体验到稳如泰山的感觉。

东风雪铁龙C5
东风雪铁龙C5  

东风雪铁龙C5东风雪铁龙C5
东风雪铁龙C5  

东风雪铁龙C5东风雪铁龙C5
东风雪铁龙C5  

在东风雪铁龙C5系列中，只有自动舒适型还是延续使用4速的自动变速器，属于低配版本，但注重底盘功夫的法国人还是为该车配备了ESP系统外加定速巡航，适合经常跑长途的使用者。用不到20万的价格，享受到优雅的法系车造型，中级车里最舒适的底盘，C5还是很可取的。

二、世嘉三厢 2.0
　　世嘉三厢是一款非常成功的两厢改三厢车型。造型是该车的一大亮点，新世嘉三厢没有一般两厢改三厢的牵强，让人感到非常流畅自然。底盘依然继承法系车的特点，行驶质感优秀。虽然该车后轮采用的是非独立悬架，但支撑出色，调教定位较C5有较大不同，是偏运动的。尾部的设计是两厢变三厢车的关键，世嘉三厢显示出了设计者非凡的功力。尾部线条自然流畅，尾灯大气又不乏动感。感觉比2厢还要自然。

世嘉三厢世嘉三厢2.0豪华版的配置十分丰富。真皮座椅、天窗、电动折叠、除霜外后视镜、四向可调集控式方向盘、4向电动调节驾驶座、分区恒温空调等。但对于没有ESP，感觉太可惜了。综合来看，该车定位的年龄层次较为年轻。其外形、性能、内饰的设计很均衡，是一台不可多得的优秀法国车。

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