北汽集团在自主研发上投入大量经费，今年自主品牌将有3款新车上市，而两个合资品牌北京现代、北京奔驰都将有自主研发技术及车型发布。
北汽集团在自主研发上投入大量经费，今年自主品牌将有3款新车上市，而两个合资品牌北京现代、北京奔驰都将有自主研发技术及车型发布。北汽集团代总经理张夕勇在接受网通社采访时表示：北京集团把重要的乘用车资产组成了北汽股份公司，其中包括北汽自主、北京奔驰、北京现代等，占集团总资产的50%。
负责北汽股份公司整体技术研发的北汽股份副总裁兼北汽股份研究院院长高卫民先生，在接受网通社采访时则表示：北汽股份将借助奔驰的技术力量做自主研发，可以采用奔驰的平台打造北汽自主品牌车型，而北京奔驰也将做自主研发，推出合资自主品牌。
“之诺”成为首个德系在华豪华合资车企的子品牌
【北京奔驰也计划推出合资自主品牌】
【“之诺”是唯一一个豪华合资品牌推出旗下的子品牌】
在华合资豪华汽车公司开创合资自主的先行者便是华晨宝马，其于今年4月12日正式发布名为“之诺”的子品牌，并成为德系豪华品牌中首个推出合资自主品牌的车企。据华晨宝马内部人士介绍，“之诺”将为华晨宝马打造中国高档汽车品牌，还预示着宝马将再次深化在华的本土化进程。
北京奔驰将在华实现发动机国产及本土研发
在华晨宝马迈出豪华品牌合资自主的开端后，随之而来的后继者必然不在少数。“北京奔驰为精准把握中国市场消费者的喜好并将开始自主研发，而推出合资自主品牌是我们细细斟酌后的决定。”高卫民接受网通社采访时所透露北京奔驰合资自主的未来规划。
【奔驰计划在中国建立研发中心】
早在2011年底奔驰便计划在京建立一个研发中心，该设计中心也将是继德国本土之外继日本和美国之后第三个设立研发中心的国家，并将帮助奔驰更为精准的把握中国市场消费者的喜好，继而深化本土化研发。
此外奔驰在2011年便已在亦庄经济技术开发区，开始建设北京奔驰汽车有限公司全新发动机工厂。该工厂也是奔驰在德国本土以外，首次在海外建厂生产发动机项目，并开创了戴姆勒公司125年发展史中的又一个先河。
戴姆勒与北汽再度签署战略协议
戴姆勒与北汽在建立战略伙伴关系后，双方在国内汽车市场上进行了大规模的投资，除在华建立整车以及发动机工厂以外，在今年2月双方再次签署了战略协议，戴姆勒入资北京汽车股份有限公司(北京汽车集团有限公司的乘用车业务子公司)，并购入其12%的股份。此外在战略协议中还提及，戴姆勒将获北京汽车股份有限公司董事会中的两个席位。而北汽股份在双方合资企业北京奔驰汽车有限公司的股权将增至51%，此外，戴姆勒在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的股份将增至51%。
奔驰在华不断深化本土化进程的同时，在与北汽的战略合作上也日益紧密。随着华晨宝马推出合资自主品牌之后，豪华合资品牌推合资自主的先例将被开启，未来除北京奔驰外必然还将有更多豪华合资品牌踏上这条道路。
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