之前介绍的10万以下享受3000元节能补贴的车型大部分为小型车和微型车，收到售价和成本的制约，大多数车型都有着车身个头小、重量轻，发动机排量小的特点。随着售价的增长，在售价超过10万同时还能享受3000元节能补贴的车型中，除了小型车，一些紧凑级甚至是中级车也加入了进来。显然尺寸、自重、排量都没有什么优势的它们，要想同样达到节能减排的目的，就需要依靠先进技术了。

凯越   9.99~11.79万元

庞大的市场保有量是凯越最好的广告。虽然改型之后的样子褒贬不一但是这并没有影响凯越的销量。依靠丰富的配置，宽敞的空间凯越在家用轿车市场受到了广泛的认可。

凯越的1.6升排量发动机能够入选节能车的目录，主要还是由于其在匀速行驶状态下的油耗表现，如果是高速公路或在环路行驶的话，凯越的1.6升发动机还是比较节省的。但是面对拥堵路段的走走停停凯越的优势就会小很多，如果说手动挡还可以依靠良好的驾驶习惯来弥补油耗上的损失的话，那么自动挡在市区行驶中的油耗就只能用无奈来形容了。不过不管怎么说，既然能当选节能车，凯越的油耗应该还是说的过去的吧。

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科鲁兹   10.89~11.99万元（1.6排量手动挡车型）

曾经听一个雪佛兰的销售说过：周末的时候4、5拨客人围着一个销售看车，销售跟带团的导游似的。虽然听着有点儿夸张，不过现在科鲁兹确实就是卖得这么火。犀利的外形再加上时尚的内饰风格，以及运动车的定位，着实吸引了很多消费者。

前面说科鲁兹定位为运动车，其实从发动机的角度来说，无论是1.6升还是1.8升排量的发动机都很难和运动联系在一起。1.6升发动机最大功率86kw，最大扭矩150N·m的参数作为一款家用车倒是比较称职的。不过值得注意的是入选节能补贴的只有1.6升手动挡一款车型，关注自动挡的朋友只能遗憾了。

马自达3   11.28~12.88万元（1.6升排量车型）

把马自达3作为一款家用车，那么它的外观足够动感，同时还拥有比较丰富的配置，子儿两点足够吸引人。但是日常使用中，由于整体设计的运动风格，所以马自达3在空间上并不占优势。首先后排乘客的腿部空间并不十分宽敞，而短小紧凑的车尾也使得后备箱的空间受到了比较大的限制。不过往好的方面想想，至少在驾驶感受上马自达3还是不错的。

装配2.0升发动机的马自达3动力充沛，动感十足，但很难和节能联系在一起。能够享受到3000元节能补贴的是1.6升版本。79kw的最大功率和146N·m的最大扭矩显然和运动相差甚远，不过作为一款家用车，这样的动力输出还是足够了。

卡罗拉   13.98~14.68万元（1.6升排量自动挡车型）

如果用一个词来形容卡罗拉，那就是中庸，再选一个词的话就是实用。无论是外观、空间、还是配置。卡罗拉身上很难找到特别大的亮点来夸奖它，但也很难找到缺点去批评它。不过正式这种中庸之道得到了广泛的认可。

卡罗拉的1.6升发动机采用了双凸轮轴和双VVT-i的设计，最大功率达到了90kw，最大扭矩达到了154N·m这样的数值在1.6升排量的发动机中还是非常出色的。同时，虽然卡罗拉所搭载的4挡自动变速器在技术上没有什么亮点，但是入选节能车目录的车型恰恰是1.6升发动机+4挡自动变速器的配置。这一点多少有些令人惊讶。

颐达/骐达   10.68~14.98万元

颐达和骐达是属于那种典型的“薄皮大馅”车型。虽然外表看起来两款车都没有什么过人之处，在紧凑级车里也不是什么大块头，但是两款车的车内空间却非常宽敞。再加上后排平整的地板设计，小个子的颐达和骐达在空间上甚至有赶超中级车的实力。

颐达和骐达搭载了相同的1.6升发动机，最大功率80kw，最大扭矩153N·m，对于这样一款小车来说动力充沛。但是颐达和骐达也有一个共同的问题，那就是较高的车身和较轻的自重使得在高速公路行驶时，车身的稳定性明显不足。

轩逸   12.48~13.58万元（1.6升排量手动挡车型）

相对于颐达和骐达，身材更加饱满的轩逸在营造大空间方面显然更具优势。除了空间宽敞以外，轩逸在内饰的设计上融入了家具风格，因此坐在车内，感觉更显温馨。同时从内饰的做工和选料上来说，轩逸都达到了一个比较不错的水平。

轩逸的1.6升发动机最大功率达到86kw而最大扭矩为153N·m。从动力参数上看还是一个不错的水平，但是相对于轩逸宽大的车身和大一些的自重来说，只能算是够用。不过能够享受补贴的只有1.6升发动机和手动变速箱的组合。而4挡的自动变速箱和先进的2.0+CVT都不在这个范围之内。

锋范   9.68~11.68万元（1.5升排量车型）

锋范时尚的外观很容易吸引大家的目光，而在发动机等技术方面，锋范的表现也不错。配置也还算丰富，带有USB+AUX接口的音响系统对于年轻人来说是必不可少的配置。同时，在空间方面锋范表现的也非常不错，后排平整的地板使得被挤在中间也有一个相对舒服的坐姿。另外后排座椅的下面还有很大的储物空间，实用性不错。

本田在发动机，尤其是小排量的自然进气发动机方面功力深厚。锋范身上搭载的1.5升发动机最大功率达到了88kw，而最大扭矩为145N·m这样的参数对于1.5升的发动机来说非常不错。另外相对于同价位的很多车型使用的4挡自动变速箱，锋范的5挡自动变速箱技术上更具有优势。

福瑞迪   10.88~12.88万元（1.6升排量自动挡车型）

熏黑头灯、前低后高的腰线、和后备箱融为一体的鸭尾，福瑞迪的外观动感十足。内饰方面福瑞迪分为神色和浅色两种，应该说，深色内饰更能突出福瑞迪的运动风格。福瑞迪在空间方面表现的不错，即使后排坐满3人，也不会感觉到十分拥挤。但是为了突出运动特性，福瑞迪的悬挂系统对路面颠簸的过滤并不十分彻底，这也就使得乘坐舒适性受到了很大的影响。

福瑞迪的1.6升发动机最大功率91kw，最大扭矩153N·m，这样的参数在1.6升发动机中动力算是非常充沛的了。出此以外福瑞迪上最大的特色就是其ECO-Driving系统，通过ECO指示灯提示驾驶者的节油驾驶方式，这一配置对于养成良好的驾驶习惯，节约燃油有这非常大的作用。