现款本田飞度自2008年上市至今，已经有近两年的时间。首批车主如果开的比较多的话，累计里程可能已经有突破2万公里的了。而在这段不算短的使用时间后，飞度是否依然令这些车主满意？是否出过什么毛病？他们在使用过程中发现了哪些优点或缺点？相信这些问题都是很多打算出手该车型的准车主们所密切关注的。
而今天我们就请到了三位较早拥有新飞度的朋友，通过回访调查的形式来了解他们这一年多的用车情况，他们客观真实的介绍将很有参考价值。
● 三位车主简介——都是年轻的社会精英
『注：Vivian是此网友的社区ID名』
『注：Penny是此网友的社区ID名』
首先我们要感谢这三位车主牺牲自己周末的休息时间来接受我们的回访调查。这三位选择飞度的朋友都在30岁以下，均属于年轻有为的社会精英。他们当初的购车理由各不相同，不过主要集中在看中飞度的燃油经济性、空间表现和时尚的外形设计上，那在使用了一年多、行驶了万余公里之后，他们的想法是否有改变呢？
● 关于飞度的真实油耗——相信这是很多人最关心的问题
对于准备购买家用轿车的消费者，油耗的多少必然是需要考虑的方面。而飞度自上代车型开始，就以经济性作为自己的一大卖点。但不管是厂商公布的油耗还是媒体测试的结果，可能都存在一些片面性，所以我们问三位车主的第一个问题就是：你们的车现在几个油啊？
| 黄SIR | Vivian | Penny | |
| 用车环境： | 主要上下班代步 行驶于拥堵的二环路 |
主要上下班代步 行驶于红绿灯较多的市区道路 |
上下班代步 畅通的环路为主 偶尔会外出郊游 |
| 主要乘客： | 1-2人 | 1-2人 | 2人 |
| 车型： | 1.3L 手动 | 1.5L 自动 | 1.5L 自动 |
| 油耗描述： | 我比较重视油耗 所以会自己详细记录每次的加油量和行驶里程 然后自己算出真实油耗 目前我的长期计算结果是百公里6.5L 的确比较低 我也很满意 | 我是新手 拿到驾照刚半年多 这车以前是家里人开 可能是我的驾驶习惯不好吧 老急加油和刹车 再加上我上下班路比较堵 所以电脑显示平均油耗百公里8.7L 我没计算过真实油耗 | 我上下班都是走环路 而且比较畅通 一般不会遇到长时间堵车的情况 所以我的车还是比较省油的 现在电脑显示平均油耗是百公里6.8L 我也没计算过真实油耗 |
我们一直认为，油耗是跟用车环境和驾驶习惯有着很大关系的，通过采访这三位车主我们进一步验证了这个说法。黄SIR是开车多年的老手，深知如何跟车并留出足够的提前量，再加之他的车是排量更小更省油的1.3L手动挡，所以即便是拥堵的环路也能保持百公里6.5L的低油耗，的确比较难得。
而Vivian刚拿到驾照半年多，自己经验不足对前方路况的判断能力也不足，所以大脚加油后发现前方进入路口需要减速，再踩刹车浪费了燃油。而且她的用车环境是红绿灯较多的市区道路，因此8.7L的百公里油耗也有情可原。最后Penny的用车环境最好，所以她的油耗也比较低，这也很符合她买车时的初衷。
注：Vivian和Penny两位女生平时根本不注重油耗，所以也没有记录真实油耗的习惯，她们给出的数据都是行车电脑上的平均油耗显示，仅能做个参考。
新车上市
资讯排行
- 新款吉利博越来了，紧凑级SUV中不好惹的对象？
- 国产“特斯拉”，车长5.1m，全景天幕天窗＋四块液晶屏，续航600km
- 国产却“世界领先”，3.9s即破百，可续航1008km，销量超蔚来小鹏
- 全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90上市，售21.99万起
- 特斯拉召回超万辆Model3！赛道模式下或增加碰撞风险
- 第一季度，中国电动车市场销量分析
- 买一台少一台，劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版，全球限量35台
- 丰田纯电SUV预售，22万起，这下只能靠信仰了
- 稳中有进，上汽发布2021年年报：净利润达245.3亿，同比增长20％
- 腾势D9内饰曝光，能否对标埃尔法不知道，但肯定比GL8强！
- 车动态：林肯航海家上市；唐DM召回；腾势D9内饰曝光
- “灯厂”奥迪，把整个前脸都设计成大灯，快让你修不起了！
- 中国“陆上公务舱”来了！比别克GL8还大，内饰豪华，只卖22万
- 当国外车越来越“虚弱”的时候，自主车撕下“谦虚”面具开始反击
- 积极拥抱行业变革 广汽本田电动化进程再加速
