随着中国汽车市场的愈发重要，欧美厂商对于中国市场的投入产品力度日渐增强，在中国市场一直强势的日系阵营已经开始面对越来越多的冲击。伴随对手的实力在不断加强，在竞争如此激烈的情况下，没有进步就是退步。日系阵营不可能随便的让出市场，只有将更具竞争力的新产品将陆续进入中国，以稳固并扩大现有市场。
本届北京车展对于日系阵营而言无疑是一个展示自己最好的机会，无论是本田、丰田、日产，还是马自达、铃木、三菱，都准备了众多颇具看点的新车参展，下面我们不妨提前盘点一下这些将在北京车展亮相的日系新车。
● 本田品牌
雅阁Crosstour
车展状态：国内首发
本田在中国的又一款战略级车型雅阁Crosstour将在北京车展上正式亮相。由广汽本田在引进国产，并在下半年推向市场。事实上，早在去年，这款内部代号为“Accord QE”的雅阁Crosstour，已经进入广汽本田的国产规划当中。并且据消息人士透露，国产版本在外观上将与国外版本有所不同，首批车型推出3.5L和2.4L两种车型版本。
去年11月初，雅阁Crosstour正式在北美市场上市销售，首次上市的车型总共有五款，售价为29670至36220美元，约合20.26万元到24.73万元人民币。
雅阁Crosstour具有鲜明的跨界车型外观，线条十分流畅，很有几分运动色彩。同时它配备了一个位于地板下面体积相当可观的储物空间，再加上上面的行李空间，这款Crosstour不愧为是它名字所暗示的交叉旅行车型，相当的实用。
这款车与国内的八代雅阁有类似之处，它将与美国版雅阁通用一些主要部件，包括发动机、变速箱、底盘等。雅阁Crosstour竞争对手直指丰田Venza，将与丰田一绝死战。
从内饰照片看，这款车的仪表台像是直接沿用了雅阁的配置（尽管方向盘不一样），Crosstour继承了轿车版动感的仪表板台造型，简约的仪表布置和内嵌的导航系统。
在动力选择方面，2010款雅阁Crosstour将采用本田的3.5升V6引擎，这款发动机也是国内八代雅阁旗舰车型所采用的发动机。不过考虑到国内的实际情况，雅阁的2.4L发动机被沿用到国产雅阁Crosstour的可能性将非常高。
● 日产品牌
March
车展状态：国内首发
日产旗下最为畅销的微型轿车March将于今年3月正式换代，而东风日产也将同步引入第4代车型。东风日产副总任勇表示，这款小车将在4月底举行的北京车展上正式亮相。新车的最终上市日期预计是今年7月，而为了与骊威拉开价格，其价格或在6-9万元之间，以对抗东风雪铁龙C2、长安铃木雨燕、上海通用雪佛兰乐骋等车型。
日产March定位于城市微型代步车型，在定位上可以会略低于现售的骊威车型。March外观设计非常可爱，前格栅有点宝马MINI的设计风格，整个前脸设计有点类似于开口笑的娃娃脸。
日产March，可以说是一款可爱而又人气颇高的都市小型车。现款March是日产雷诺联盟合作后推出的首款轿车，外观造型非常可爱，以圆润为设计理念，整车多处应用了椭圆形的设计元素，甚至A柱和发动机舱盖的线条还有甲壳虫的影子。
日产March将搭载多款小排量发动机，在海外市场将推出1.2L、1.3L、1.5L三款常规发动机，其中1.5L发动机的最大功率108马力，峰值扭矩148Nm。另外，据悉海外还将在这台小车上推出一款1.6升涡轮增压四缸发动机。
国内微车市场的增长迅速，吸引来了更多的世界级汽车厂商，竞争也越来越激烈，日产March能否获得成功，我们将拭目以待。
新车上市
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