对于汽车产品的换代我想大家都不陌生，但不知道大家发现没有，欧系车型大部分都是8-10年进行一次换代，而日系车型往往4-5年；当然这是汽车企业的一种经营模式，不能谁哦换代时间长就比短的好，经常保持一个较新的姿态总是好的，但由此带来的问题就是4年一次的升级好像并不彻底，本篇文章的主角日产新天籁就是这样，也许你可以说没有100%的改变也是改变，嗯是的，对于新天籁来说，半成新也是新。
日产天籁引入国内，从2004年诞生以来已经经历了两代车型，差不多每四年进行一次升级，目前在售的为08年的第二代车型，新的第三代天籁与2012年在北美投放，今年会正式引入国内销售。与现款车型相比，新的天籁变化并不大，仅仅是在内饰和动力上进行了改动，外观方面，尤其是车辆轴距，并没有增加。
同级中出类拔萃的舒适性以及VQ系列V6发动机优异的平顺性都给我们留下了深刻的印象。但是随着竞争对手们的纷纷更新换代，天籁也不得不面临着同样的问题，月销量从2011年的1.3万台降到如今的不足8000台，愈显老态的天籁终于要发力了。
东风日产官方近日公布了4张新天籁的局部图片，之前网络上也曝光了一些谍照，结合这些照片我们能够看出，即将国产的新天籁是以去年公布的2013款北美版Altima为原型打造而来。顺利的话，下月的26号我们就可见到它的庐山真名目，今年上半年即可上市销售。
日产Altima可以看做是美版的天籁，去年的北美车展正式发布，与东风日产现款天籁相比，外观上的变化还是比较明显的。家族化的设计基因不出意外地出现在了Altima身上，前脸倒梯形的进气格栅与新轩逸如出一辙，大灯造型也更加动感，第一印象至少要比现款车型年轻了5岁。
但是按照厂商们的一贯作风，引入国产的车型势必都会进行一些本土化改变，只不过新天籁的外观变化非常微小。从之前网络上曝光的谍照来看，前大灯的造型变得更加犀利，车身侧面还加入了镀铬装饰条，在整体风格愈发年轻的大趋势下，东风日产还是没有忘记给它添加一些稳重的气息，外观上的年轻化看来还是不够彻底。
车尾的改变让它看起来更加饱满了许多，与新轩逸的相似度仍然很高。圆润的尾灯线条、双侧单出的排气以及去掉的保险杠镀铬装饰条都同样表明了它更加动感的设计初衷。
虽然国内这个级别车型的消费者仍然希望车辆的外观能够体现出沉稳大气的风格，但一味的死气沉沉却也难以博得他们的喜好。看看最近在外观设计上实现突破的韩系中级车，前卫时尚又不失大气的造型让多少消费者一见倾心。
不得不承认，目前在售的国产天籁确实显得有些老气了，而且4年多几乎未变的外观也足以唤醒人们的审美疲劳，带来的销量明显下跌也就不足为奇了。相信东风日产不会意识不到这个问题，新天籁几乎维持美版Altima外观的做法就是一个明智之举，只不过这样的做法看起来似乎并不彻底。
家族化外观设计是新天籁的又一大亮点，奥迪、大众、雷克萨斯在这方面率先给各大厂商做出了表率，高度统一的辨识度不仅能够让人印象深刻，更是让设计师们省去了很多额外的工作。
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