2013上海车展前夕，奇瑞发布了α7和β5两款新车，同时还宣布奇瑞将重回一个奇瑞的品牌战略。在新的品牌战略下，奇瑞打造了全新造车平台iAUTO，并重新设计了“CAC”标志并取消瑞麒等品牌，重整后的奇瑞战略更加清晰，同时在产品质量上也能有所突破。除了上面两款新车外，奇瑞还有一款A0级轿车将在今年上市，下面就让我们来看看奇瑞2013新车阵容里的三款新车。
2013奇瑞新车计划
| 奇瑞2013年三款上市新车 | ||||
| 品牌 | 车型名称 | 上市时间 | ||
| 奇瑞 | α7 | 今年八月 | ||
| β5 | 今年年底或明年初 | |||
| 全新A0级轿车 | 今年上市 | |||
奇瑞今年上市的三款新车分别为紧凑型轿车、SUV和一款A0级小型车，三款车分别对应的是奇瑞E5、瑞虎、和风云2。其中万众瞩目的α7，也就是之前盛传的奇瑞A4将在今年8月上市，β5也就是之前的瑞虎5将于今年年底或是明年年初推出，还有一款小型车奇瑞并没有在车展中展示，这也能是之前盛传的奇瑞S32，该车也将在今年下半年上市。
奇瑞“iAUTO”平台解析
奇瑞iAuto核心技术概念平台，这是国内第一个汽车核心技术概念平台。iAuto是Intelligence Auto的简称，由Cloudrive（智云娱乐新车系统）、ACTECO （智效动力总成系统）、Cherisma（智衡整车精益标准）三个部分组成。iAuto核心技术概念平台是导入国际领先标准打造的具有高科技、标准化、前瞻性的核心技术平台。
奇瑞α7解析
奇瑞α7是首辆基于iAUTO均衡智造技术平台的量产概念车。无论是在整车设计、动力操控、人性科技，还是安全配置与制造工艺，全新α7均体现了iAUTO平台的技术储备与前瞻的造车理念，同时更为即将上市的iAUTO平台首款量产车型，奠定了技术标准,这款α7将会是为了奇瑞A+级车型A4的概念车。
奇瑞α7概念车在造型设计上，保持了奇瑞车型的原有风格，大灯带有LED灯组。保险杠下设计的十分运动，车身尺寸为4650/1820/1480mm，轴距达到了2700mm，超过了标准A级车的尺寸空间，是一台标准的A+级车型，未来该车或将会被命名为奇瑞A4。
奇瑞这款α7概念车采用了H.D.S（Hydrodynamic surfacing）灵性动感水流车身造型技术，来源 “水”元素，基于自然的灵感，衍伸灵性动感水流车身理念，流线型车身、引擎盖上的雕塑、A柱造型、烤漆、镀铬装饰条的波纹， 结合流动综合技术细节，体现流体雕塑的的设计语言。
这款奇瑞概念车充分的展示iAUTO平台的强大之处，具备C-Cloud云技术远程管理及诊断系统，可以通过智能手机实现开启汽车门锁，实现无钥匙进入和启动功能，通过智能手机和车机可以进行行车模式和悬挂模式的设置，将3G网络和整车Can Bus全部打通，实现无缝连接，使客户可以随时了解整车状况和信息。
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