【新车频道】奔驰目前在国内大大落后于奥迪和宝马，自誉为汽车发明者的奔驰当然不可能就此罢休，挑上旗下一众悍将，势要在2014年攻城拔寨，挽回颜面。接下来为诸位看官带来奔驰的2014年新车计划。

● 北京奔驰全新GLA

在北京奔驰新发动机工厂投产时，北京奔驰高级执行副总裁蔡速平透露，2014年北京奔驰将推出两款全新车型，分别是紧凑级SUV全新GLA和新一代C级。

奔驰GLA是一款采用奔驰MFA平台的车型，采用这款平台的还有CLA级、A级和B级。MFA平台为横置发动机前驱平台，但同时也可以兼容4MATIC四驱系统，而这对于身份为SUV的GLA而言是至关重要的。

无论外观还是内饰，GLA带着明显的新A级影子，不过诸如行李架、大型雾灯、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野气质。GLA标配固特异235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就没GLA什么事儿了。

目前新车的配置无从稽考，但动力方面预期会沿用来自A级的1.6T及2.0T发动机，搭配6速手动或7速双离合变速箱，至于四驱系统则多为高配版专有。

● 新一代C级

新一代奔驰C级将于12月16日在德国正式发布（届时欢迎留意PCauto为您带来的第一手报道）。奔驰全新一代C级轿车将会在2014北美车展首秀，预计北京奔驰在2014年底引入投产。

新一代奔驰C级的前脸看起来更像小一号的S级，而侧面设计则与现款C级接近。新一代C级还将继续提供运动版和行政版两种不同风格的造型。此外，新车将可选装Airmatic空气悬架，有包括舒适、节能、运动、运动升级等多种驾驶模式可供选择。

奔驰新一代C级基于MRA后驱平台打造，根据此前的报道，新车将比现款C级车身长度增加100mm，达到4700mm。轴距增长80mm，具体为2820mm。轮距增长40mm后，车身宽度也随之提升到1810mm，行李箱容积扩大到485L。 

配置方面，奔驰全新C级装有前排安全气囊、膝部气囊、侧气囊、侧气帘、注意力辅助系统。此外，还有主动空气悬架系统、智能刹车、车距保持系统、停车辅助系统、盲点辅助系统、车道偏离辅助系统、LED智能照明系统、智能驾驶系统，以及抬头信息显示屏幕、柏林之声音响等配备可选装。

相比现款车型，新C级的内饰发生了巨大的改变。其中显著的特点是新车将采用怀挡设计，配有7英寸中央悬浮式彩色屏幕（可以升级到8.3英寸），同时新车会配备抬头显示系统以及Comand多媒体系统。

动力方面，根据目前的消息暂时有下面的数据：

表格中有搭载1.6T发动机的C180，1.6T高功率版发动机的C200，2.2T柴油发动机的C220，另外还有表格中没有的2.0T发动机的C250车型，共有3款发动机可选。此外，混合动力的车型相信未来也会推出，但暂时没有确定的消息，没准在新车亮相的时候就一并上台了呢？到时候再来一曲骚动不安的AMG版本，新C级估计又可以闹腾一阵了。

● 进口奔驰全新CLA

CLA今年从年初发布拖到年尾都还没来国内，明年再不进口的话CLA就自个儿玩儿蛋去吧。奔驰CLA和新一代旗舰S600L都有望在2014北京车展首发，A45 AMG在2013广州车展首发后也将于明年正式上市。

奔驰CLA在今年的北美车展上首度亮相，继而再次出征日内瓦车展。CLA在英国的价格区间为24355-31555英镑（折合人民币约24.23万-31.39万元），每款车型都可选择运动套件或AMG运动套件。

奔驰CLA基于奔驰MFA平台打造，可以说是MFA平台至今最销魂的一款产品。其实四门豪华轿跑车风格在奔驰CLS已经尝试过，而且结果相当喜人，奥迪A7可以说也是借鉴了CLS的灵感。当然CLS高昂的价格不是人人能接受的，而CLA正好添补了这个空缺；采用新一代A级的MFA模块化前置发动机底盘开发，可以说是MFA平台至今最销魂的一款产品。

至于新车的内饰就没什么新鲜了，跟新一代奔驰A级那是一个模子刻出来的。我们可以看到赏心悦目的十字形圆形出风口、碳纤维内饰板、以及分离式的液晶显示屏，而且后排空间也绝不寒碜，实用性杠杠的。

CLA 180车型搭载1.6T汽油涡轮增压发动机，配6速手动变速箱，输出达90kW(122PS)/200Nm，0-100km/h加速可在9.3秒内完成。而CLA 220 CDI则搭载2.1T柴油涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，输出达125kW(170PS)/350Nm，0-100km/h加速时间压缩到8.2秒，性能要比汽油版出众不少。CLA 250则搭载最大功率为155kW(211PS)的2.0T发动机。

CLA 45 AMG将搭载一款功率相当劲爆的2.0T发动机，具有260kW（354PS）的最大功率与450Nm的峰值扭矩，这可是量产车，多么的不科学！变速器采用的是7G-DCT双离合变速器，同时具有奔驰的4MATIC四驱系统。

● 奔驰新一代S600L

奔驰新一代S级在9月上市的时候，迎来了无数富豪的围观，而真正的终极BOSS却悠然地等待着另一位终极BOSS的诞生。奔驰S600L将在2014北美车展全球首发，V12的S级才是旗舰中的旗舰。（本文配图为奔驰新一代S500L）

内饰方面自然是在普通S级上再一次升级，预计Nappa真皮包裹的内饰，柏林之声车内音响、COMAND系统、驾驶辅助系统套件、无钥匙启动、智能风挡玻璃清洗系统、全景天窗、泊车辅助、PRE-SAFE安全组件（含夜视辅助系统）、按摩座椅等配置会悉数装备。除了奢华的内饰，车主也可以尽情体验奔驰魔术车身控制系统（Magic Body Control）带来的绝妙享受。

目前尚未S600L更多的消息，预计该车将搭载5.5升V12双涡轮增压发动机，其最大输出功率达到386kW（545PS），峰值扭矩为830Nm。

● 奔驰A45 AMG

　　奔驰A45 AMG在2013广州车展首发，目前也已经接受预定。新车将于2014年上市，预计起售价在45万元左右。 

说A45 AMG外观不起眼，绝对不是贬低奔驰A级的外观设计。相信大部分人都同意新一代奔驰A级的外观设计非常成功，比老一代A级漂亮太多了。然而A45 AMG作为新A级的顶级车型，它与普通版A级的区别实在太小了。以前奔驰AMG级总是很容易一眼认出，然而最近奔驰在普通版车型上也推出AMG套件，这自然让奔驰的入门车型变得拉风好看，但是也让AMG车型少了许多个性，A45 AMG的外观恐怕就要淹没在加装了AMG套件的A级之中了。

内饰与外观同理，在各种普通版都可选装的运动套件洗礼下，我们似乎并不能找到A45 AMG内饰有什么亮点。然而最让笔者欣赏的是，A45 AMG终于拥有了换挡杆。顺带一提，A45 AMG采用的是7G-DCT 7速双离合变速器。

A45 AMG的心脏是由来自A250、再经由AMG工程师精心调校的2.0L直列四缸涡轮增压引擎担任；不同于之前传闻中所说的246kW(335PS)/400Nm出力水平，其最高输出将跃升至265kW(360PS)/450Nm的水准，比主要竞争对手M135i(235kW/320PS)和奥迪RS3(250kW/340PS)都要高；配合全新的7速双离合变速箱+全时四驱系统总成，所有动力都将毫无浪费地传到地面上，最后化作G力以及快感。