继哈弗H2、H1在今年相继推出以后,在11月份的广州车展上,哈弗又推出了旗下旗舰产品—哈弗H9。7座设计、非承载式车身、全地形反馈系统、四驱系统等一系列配置都将它推上了硬派SUV的行列。
哈弗H9只有2.0T一种排量共三款车型,售价分别为22.98万元、24.98万元以及27.28万元。此次我们试驾的是H9 2015款 2.0T 豪华型(中配车型),官方指导价24.98万元。
●外观:高大威武 铁铮硬汉
就从外形来说,H9不是让你一见倾心的主,它整体设计很一般,细节设计比较接近一些硬派SUV的风格,更多的依靠那种“人高马大”的气质去吸引人。如果把它放在车流中,就像羊群中出现了一匹脱缰的野马,咱们且不论这马是俊还是丑,至少得有两字——突出!
就目前市场来看,哈弗H9没有直接的竞争对手。像普拉多、帕杰罗这样定位和H9接近且较为亲民一点的硬派SUV起步价都在30、40万以上,而像汉兰达这样价格相仿,尺寸接近的车型又大都走城市SUV路线,总而言之,就一句话:定位相似的价格普遍偏高,价格相似的定位不同。这样看来,H9有着一个不错的市场环境。
大灯造型普通,倒是与全车这种“糙老爷们"的形象很搭,一副不修边幅的样子。它的配置不可小觑,全系标配了氙气大灯以及LED日间行车灯,实拍车型还配备了大灯清洗装置。
H9高大威武的形象侧面看来最为明显,全车长宽高分别为4856mm/1926mm/1900mm,轴距长达2800mm,这是什么概念呢?这么说吧,在尺寸上它全面优于普拉多,加上备胎,长达5米多,是个真真切切的大老爷们。作为一款硬派SUV,它最小离地间隙达到206mm,涉水深度700mm,接近角28度,离去角接近23度,通过性十分强。
后视镜设计宽大,提供了不错的后方视野,并且集成了转向装置,没有像大部分硬派SUV那样将转向灯安置在前翼子板附近,这也是一种顺应潮流的趋势。配置上支持后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜记忆,功能丰富。
H9前脸还有一些圆润的味道,尾部则一反常态,很难看到这种圆滑的设计,大量直线条的运用让其看上去生硬不少,与前脸不是很搭。直列式尾灯原创度不高,出现在这里倒也很合适,辨识度也挺高。尾部亮点颇多,比如说这个彰显野性的外挂式备胎设计,当然,它不是白送的,你得花上3000RMB进行选装,对于一些喜欢自驾游的朋友来说,外挂式备胎不仅能提高整车气质,实用性也很强,建议选装。
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- 第1页:外观:高大威武 铁铮硬汉
- 第2页:内饰:用料厚道 有一定豪华度
- 第3页:空间:7座设计 空间宽敞
- 第4页:动力够用 欠缺激情 底盘出众 静音效果出色
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