假如你有30万元购车预算，为什么要买超级维特拉？最重要的一个原因应该就是看中了超级维特拉的越野能力，内置梯形大梁、可调全时四驱等等都显示出这款车的专业性，从这个角度说30万元以内确实并没有太多和超级维特拉正面竞争的对手。另外再加上身为原装进口车的优势，超级维特拉受到一部分消费者欢迎也是必然。
在本届成都车展上，新改款超级维特拉国内首次正式亮相并上市，共手/自动两款车型，价格分别为26.48和27.48万元。新超级维特拉最大的变化体现在外观方面，车子有一个全新的前脸设计，那么除此之外新老款车型是否还有所不同呢？就让我们来近距离的观察一下。
外观 前脸造型设计更立体 整体依然很硬派
不熟悉这款车的消费者可能并不觉得这是新款超级维特拉，因为它和老款车实在太像了，尺寸也没有变。只有仔细对照，才能发现新款车前格栅、雾灯、车侧防擦条等细节部分有所改变。
新款超级维特拉前中网采用横条格栅设计，而老款车型是网状格栅。这种设计改变让新车视觉效果更丰富更有层次。同时大家也能看到新款超级维特拉前脸格栅更像是上下双层设计，车头下方也采用了新的梯形进气口造型，而老款车的前脸更显一体化。
从车身侧面及后面看，新款超级维特拉完全没有改变，只是侧面防擦条采用了镀铬设计。如果你购买的是暗色车型，那么这条镀铬条有很好的提亮效果。如果你买的是白色或银色车型，那么这条镀铬条也就不那么显眼了。
说到颜色，新款超级维特拉提供了四种颜色，分别是星空黑、摩卡棕、金属灰和珍珠白。而内饰方面则提供了比较常规的米色与黑色选择。
超级维特拉尾部的设计凸显出了日系车型和SUV的特点。它的日系表现在使用了侧开式尾门，据说这样设计的原因是由于日本女性身材相对娇小，如果采用上掀式设计可能会造成使用上的不便。这种设计也被丰田RAV4所采用。而SUV的设计自然就是说超级维特拉的外挂式备胎了，这也是硬派SUV的一个经典元素。
小结：铃木新款超级维特拉的设计和老款车型相比变化很小。就车型本身而言，超级维特拉的设计体现出了硬汉风范，却不呆板，应该正符合那些喜好越野消风格费者的欢迎。
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