近日,一段汉兰达2.7车型爬不上30度坡的视频把许多消费者的视线再次拉回到了SUV车型上来。不过您可千万别以为今天我们还聊那个事儿,非也!自主SUV的销量王哈弗才是本文的真正主角,在城市型SUV大行其道的今天,非承载车身、两驱/四驱分动箱结构、外加一个大气靓丽的外壳和最高不到15万元的价格,诱人程度非同一般。据编者所知,目前上海地区4S店在售的哈弗CUV和H3系列的车型共有15款,对于消费者而言想要分清每款车型的区别和优势也确属不易。

| 长城哈弗全系车型官方指导价 | |||
| 车系 | 驱动形式 | 车型 | 官方指导价(万元) |
|
09款 2.4L
4G69S4N |
两驱 | 豪华 | 10.33 |
| 超豪华 | 11.73 | ||
| 四驱 | 豪华 | 11.53 | |
| 超豪华 | 12.93 | ||
|
09款 2.8TC
柴油共轨不带中冷 |
两驱 | 豪华 | 11.83 |
| 超豪华 | 13.23 | ||
| 四驱 | 豪华 | 13.33 | |
| 超豪华 | 14.73 | ||
|
09款 2.5TCI
柴油共轨带中冷 |
两驱 | 豪华 | 11.93 |
| 超豪华 | 13.33 | ||
| 四驱 | 豪华 | 13.43 | |
| 超豪华 | 14.83 | ||
| 09款 H3 2.0 豪华型 | 8.98 | ||
| 09款 H3 2.0 精英型 | 9.58 | ||
| 09款 H3 2.0 天窗版 | 10.98 | ||
注:1.哈弗M1由于车型跨度较大,暂不列入本文讨论范围。
由于哈弗CUV每款车型(不包括H3,H3将从第四页起单独讲解)均分豪华型与超豪华型两种配置,且全系豪华版与超豪华版除驱动形式和动力系统外,外型配置均完全相同,因此首先编者就先借2.4L排量车型来为大家分析一下其不同配置与驱动形式之间的差异。
◆ 由哈弗CUV 2.4L豪华型看低配车型性价比
现在所售的这一代哈弗CUV的外型还得追溯到2004年的北京车展上,当时的第一感觉是,这款越野车真的太漂亮了,大气时尚,让人看着心里又很踏实!作为目前自主品牌SUV中的翘楚,哈弗CUV的外观绝对是起到决定性作用的因素之一。


一眼看到如此粗壮的前保险杠势必感觉非常有压迫力,让人感觉气势非凡,但又不同于正统越野车一般放弃美观的硬突,整体线条和谐流畅,富有时尚感。电动调节四远灯和自动头灯从老款车型上被保留了下来,后视镜采用变曲率电动调节并且可以加热,其上的转向灯符合城市用车最新流行设计。自动前雨刷和手动背门雨刷都配备节水式喷雾嘴,保证雨天与泥泞道路行车安全。



两驱版车型的17英寸铝合金轮毂采用多幅设计,样式比较新颖,轮胎尺寸为235/65 R17,四驱版本则为235/70 R16,更高的扁平率可使车辆的通过性有所提高,加上四轮碟刹和ABS+EBD的安全组合,用于城市驾驶与普通非铺装道路是绰绰有余。



内饰方面是哈弗CUV 2.4豪华型需要提高的地方,但仅从11万左右的售价来说完全能够接受。硕大的蓝色液晶屏幕配合支持MP3的CD播放器满足一般车主的日常娱乐需求,喇叭甚至有6个之多。同时继承自老款车型的实用功能还有自动空调和倒车雷达,同样全系标配,十分厚道。



哈弗CUV 2.4豪华型并没有配备真皮座椅(可选配)和天窗,同时方向盘也仅仅是革类的,手感一般。不过这些都不重要,作为一款城市型SUV,能够前后高低4向调节的前排座椅尽可能提供车主较好的乘坐舒适性,同时后排座椅空间也相当理想,标配的前后中央扶手既显高档,又讲究实用性。
编辑点评:
单就2.4L豪华版而言,两驱与四驱的指导价分别为10.33万元和11.53万元,目前这两款车型在沪的优惠幅度都在4000元左右,以11万的价格购买一款如此有派头的SUV,采用非承载式车身和电控分动四驱系统,ABS+EBD+四轮碟刹和双气囊安全系统,再有自动空调、倒车雷达、6喇叭CD娱乐系统和遥控钥匙,这样的价格实在是非常超值的。
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