您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
张贵峰：广州“半夜车震”引发多重疑问
相关专题：资讯频道 发布时间：2012-07-03
新车导购：6月30日晚抛出限牌令，7月1日即施行，如此突然，让网友将该限牌令称为半夜车震并不为过。但从根本动因上看，继北京、贵阳之后，广州也终于

6月30日晚抛出限牌令，7月1日即施行，如此突然，让网友将该限牌令称为“半夜车震”并不为过。但从根本动因上看，继北京、贵阳之后，广州也终于加入“汽车限购”的行列，又并不让人太感意外。

在巨大的拥堵压力下，城市汽车限购确实有着种种无奈的客观背景。但是，当越来越多的城市加入“限购”行列，由此引发的各种疑问，也就更加凸显了。

其一，“汽车限购”的多米诺骨牌何处是尽头？“北上广深”四大一线城市，已有三个城市选择“限购”（上海的车牌拍卖制也是另一种限购），更多的二、三线城市，是否也会进一步跟进甚至“群起效仿”？要知道，存在交通拥堵的远非只是一线大城市。公安部数据显示，“全国667个城市中，约有2/3的城市交通在高峰期出现拥堵”。

其二，若“限购”被普遍效仿，其早已存在的合法性问题，如何有效化解？比如，它与《道路交通安全法》中有关汽车登记的法定条件，如何协调？进一步，它又与“没有法律、法规、规章依据，行政机关不得作出影响公民、法人和其他组织权益或者增加其义务的决定”的政府法治要求，如何兼容？

其三，“汽车限购”与目前国家汽车产业政策之间的明显冲突，又如何化解？去年，针对贵阳的“汽车限购令”，国家发改委曾明确表示，“此举不符合《汽车产业调整和振兴规划》，我们从来不主张实施限购”。众所周知，依据国务院2009年颁布 《汽车产业调整和振兴规划》，“各地区、各部门要认真清理取消现行限制汽车购置的不合理规定”，其中就包括“牌照注册数量”。

其四，“限购”普遍实行后，是否就能根本解决城市拥堵问题？我们知道，“限购”虽然是一种兜底性的强硬治堵措施，但无论从经验还是逻辑来看，它未必就是最科学有效的治堵手段。即便在“堵”的层面上，相比“停车费”、“车位管理”等，“限购”也不是更具成本优势和引导力的治堵手段。这诚如北京市副市长刘敬民曾指出的，“北京购车摇号并不能真正解决交通拥堵问题”。

这种背景下，“限购”之后，城市拥堵依然，市民牺牲了自由购车权利，仍换不来城市的畅通，我们的城市交通管理又该何去何从？民众的福祉又拿什么来保障？

(每日经济新闻)  

  动态次数： 817     来源:
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包