您当前位置： 汽车供求网 >> 商业资讯 > 详细信息
摸薄厚评价车辆安全已成历史 NCAP功不可没
相关专题：资讯频道 发布时间：2012-07-03
新车导购：随着各国汽车保有量的增大，汽车安全问题越来越受到人们关注。如何能购买到一辆安全的车？这是每个消费者都在考虑的问题。但一辆车是

随着各国汽车保有量的增大，汽车安全问题越来越受到人们关注。如何能购买到一辆安全的车？这是每个消费者都在考虑的问题。但一辆车是否足够安全，并不能仅凭摸一摸车门的薄厚，就能轻易得出答案的。

正是基于这样的考虑，早在1978年，美国国家高速公路安全管理局首创了NCAP(New Car Assessment Program），即新车评价规程)，通过专业的测试机构对上市新车进行不同种类的碰撞试验，根据车内人员所受伤害水平和车辆安全程度进行分析并给予评分，最后对外公布结果。

与国家对汽车安全性的强制法规标准不同，NCAP最大的特点在于，它的结论是有分值的，而不是简单地“合格”与“不合格”，从而能够更加直观地反映整车的安全性能。这不仅为消费者提供了准确而专业的汽车安全指导，而且也鞭策制造商更加重视汽车安全问题，鼓励制造商开发应用先进汽车安全技术，以提高汽车安全性能，降低道路交通事故死亡率和重伤率。可以说，如今的车辆之所以越来越安全，NCAP功不可没。

毋庸置疑，此次新版C-NCAP比前两版有了更大改进，这对于提升我国汽车安全水平将起到十分积极的作用。不过，也要看到，与国际认知度比较高的欧洲、美国的NCAP评价体系相比，新版C-NCAP还有不少欠缺之处。比如，新版C-NCAP还不包括汽车的侧面柱碰撞试验、行人保护项目、儿童保护项目的考察等。

怎么看待这一问题？我以为，既要立足国情，承认眼前差距，更要加倍努力，提升标准水平。不可否认，就行人保护项目的测试而言，试验不仅需要大量发动机罩盖样品，而且试验样品全部是在各品牌4S店内自行购买，由于不同4S店的备件可能不同或不全，会将试验时间拉得过长；同时，试验中各个零件需要请到各厂商的专业人员进行更换安装才能保证其一致性，从操作层面来说，确实具有一定的难度。但这并不能成为我们放弃高标准、严要求的理由；相反，更应成为我们缩短差距的动力。


腾讯汽车微博

  动态次数： 1143     来源:
本文转载目的是让更多的网友分享该信息。该文中所有内容仅代表信息原创作者观点，不代表本网站平台的观点，所有内容仅供参考，部分图文视频来自网络，该文中所有图文、视频不作为商业用途，如本文无意中侵犯了某方知识产权，请告知我们删除处理。联系电话15313206870（微信）、为避免电话不通，请同一时间发送至523138820@qq.com邮箱，感谢您的配合和支持！
本文关键字：
生产厂家注册入口 买家车友注册入口 经销商/4S店注册入口
返回顶部

推荐车型

新车上市

法律声明： 一、本站的所有信息均来自第三方或网友发布，不作任何商业用途（除签约外），在网页上的所有信息本站不另作声明、也不作保证其内容的正确性或可靠性，网友在浏览时敬请自主识别把握，慎重对待，本站不负任何的经济纠纷责任和其他任何知识产权及肖像权属等责任； 二、如本站内有涉入不良信息、或者有侵权之类信息的，请及时与本站联系处理，本站在收到举报人有效证明证据后会及时删除或屏蔽处理。本站联系电话：0086-15313206870，或直接发至邮箱：523238820@qq.com，发送邮件后请电话本站补充落实，以免误时误事。本站举办单位：浙江水大科技有限公司真诚感谢您的关注，谢谢！

资讯排行

视觉焦点

转发分享得红包