一直以来，我对凯迪拉克的印象是堆砌奢华一身俗气，与年轻时尚绝无关联。而凯迪拉克XTS彻底改变了我对这个百年品牌的认知。从厚实稳重到个性时尚，XTS兼具了这些特质，让不论是事业有成的中年人士，还是年轻有为的商界精英，都能够在XTS身上找到各自的共鸣。本次实拍车型为28T精英型，售价37.99万元。
凯迪拉克XTS在外观设计上融入了全新的多维型面设计理念，与硬朗的“钻石切割”设计风格相结合，体现出更多的时尚气息，同时也保留了凯迪拉克式的稳重与厚实，更加符合国人的审美需求，也迎合了各种审美眼光，便于推向各年龄层次的用户。
大面积的镀铬格栅霸气十足，盾形设计给人一种牢固的安全感，看起来十分硬朗。前大灯带有AFL随动转向功能，夜间行驶更加安全。大灯整体造型彰显了钻石切割的独特魅力，看上去十分犀利，内部结构采用多维型面设计，更具科技感。
车身侧面的线条没有丝毫的拖泥带水，有一种干脆的力量感。2837mm的轴距赋予了XTS修长的身材，结合偏向轿跑的顶部弧线设计，整体看上去十分流畅。轮胎采用固特异高性能胎，18英寸铝合金轮毂造型有些简单。后视镜集成有LED转向灯，钻石切割设计加入柔和的曲面过度，看上去美观大方。
尾部的造型稳重厚实，酷似一张国字脸，与前脸的盾形相呼应，给人安全可靠的感觉。双排设计让整体保持了完美的对称性，中置的倒车灯个性十足。经典的直列式飞翼尾灯在夜间识别度上几乎无出其右。油箱门为车外机械式开启，建议使用的燃油为95号或以上的无铅汽油。
XTS车内空间十分充裕，身材魁梧的测试者完全没有丝毫局促感。尤其后排腿部空间，足足三拳有余，翘起二郎腿一样能畅快自如。509升超大后备箱据称可容纳4个装满高尔夫球杆的球包，完全可以满足日常需求。
28T车型搭载是通用全球最新开发的高性能2.0T涡轮直喷发动机，该款发动机为中国市场专属配备。采用了高压缸内直喷、空冷式增压中冷系统、双流道涡轮增压器和两段式变量油泵等先进技术，5300转时可达到198千瓦最大输出功率，扭矩峰值达到了355牛米。传动系统匹配的是XTS专属的全进口6T70六速手自一体变速箱，操控和油耗达到完美平衡。
编辑点评：要凭借新车型独特的个性化魅力将凯迪拉克在国内的品牌价值再度提升，坚持差异化创新是一条必经之路。凯迪拉克XTS精英型售价37.99万元，比豪华型便宜4万元，由于XTS全系标配了很多实用性配置，使得中低配车型的性价比相对较高。国产后的XTS在做工及选材上要坚持一贯的优良品质，同时良好的售后服务保障也必不可少。
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