对于大多数人来说，为家庭买车仍然是平民阶层的梦想。为家庭选购一辆空间够大，性能出色，外观尚可的车是许多百姓的愿望之一，今天小编给您介绍四款10万内的家庭轿车，踏实又好开，彻底落实您小富即安的生活态度。

广州本田 新飞度

厂商指导价：8.68-12.98万元

新飞度的长宽高分别为3920mm、1695mm以及1525mm,外形比起上一代可以说相当硬朗，流畅坚毅的线条，六边形的进气格栅看上去非常的整齐，车身两侧采用了空气动力学裙边，配备了黑色合金轮毂，金属感十足，运动和青春气息在新飞度身上表露无疑。

新飞度的内饰继续走实用简单的风格，中控台的液晶屏是个亮点，既吸引眼球又提供了GPS导航功能，硕大的空调按钮很吸引人，夸张的造型很另类，使用时也更方便。三幅方向盘设计充满动感。

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内饰空间延续飞度一贯超大空间，超实用的设计理念，新飞度进一步改进，并成为一款拥有足够空间、适合家用的小型车，这种改进在新车的实用性方面予以了提升。

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新飞度采用了1.5L发动机，配合着本田的i-VTEC技术，动力输出效果不错，运动版更是装备了方向盘换挡拨片，平添了许多驾驶乐趣。

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编辑点评：飞度自从推出之日起就是许多家庭的目标之一，外形出众，空间宽敞而且变化较多，性能也比较不错，不过飞度的操纵性还有待提高。总的来说，非常值得推荐。作为GT赛车生涯模式的起始赛车，飞度不正说明了这才是每个家庭都应该有的那辆车吗？

东风日产 骐达

厂商指导价：10.68-14.98万元

骐达的设计很动感，又不失沉稳，前脸造型别致生动，硬朗的车身腰线一直延伸至尾灯。凌厉的车身线条，高挑的菱形大灯，都凸显骐达日欧混血的特征。整车设计粗中带细，棱角分明，非常吸引眼球。

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内饰的科技感十足，中央控制台简洁明了，按钮排列整齐，操作起来十分快捷。米色座椅柔软舒适，搭配灰色驾驶台使整个空间非常温馨。

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骐达的内部空间非常的大，轴距达到了惊人的2600mm，后排的乘客活动空间很大。

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骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，这是日产最新开发的世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153N·m，操纵灵敏而且轻快。高档轿 车专用的带稳定杆麦弗逊式前悬挂＋带稳定杆扭力梁式后悬挂，在颠簸的糟糕路段或是高速行驶中也提供了较好的稳定性和舒适性。

编辑点评：混合着雷诺风格的骐达太适合做一部家庭用车了，内部空间宽敞，配置齐全，外观低调硬朗，性价比极高，但是骐达的动力性能中规中矩，后备箱空间不大，出游、远足的话骐达就稍有些力不从心了。不过，一直占据销量榜前几名的骐达证明，普通家庭选择这款车还是相当靠谱的。

上海通用雪佛兰 新乐风

厂商指导价：7.39-10.79万元

外观方面，新乐风整车在保持乐风协调比例的基础上，车身由4310mm加长至4345mm。车头继续采用大嘴造型配合上调大灯，极具青春气息。新乐风的中网和进气格栅让整车看起来简直就是小一号的科鲁兹。尾部线条硬朗，整体看上去非常协调。

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内饰方面，新乐风采用了不同纯度的灰色组合，感觉很清爽，仪表盘变为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条，都给人利落有致的感受。

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中控台整体布局基本没有变化，内部空间与骐达相比有过之而无不及，后排腿部也能有一拳的活动空间，在小型车中算是表现出众了。

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新乐风延用了原来的1.6L发动机，最大功率依旧是78kW，但发动机压缩比进一步提升，最大扭矩也因此小幅增长，达到了146N/m。细微的扭矩提升并没有带来明显的动力改进，与4挡自动变速器配合，新乐风的动力表现与老款无异，还是略显 斯文，加速能力也不算出众，但新乐风仍旧依靠良好的燃油性弥补了这一不足。

编辑点评：超大的内部空间和经济的油耗是购买新乐风的理由，仪表盘设计绝对是一大亮点，座椅也非常舒适，动力表现尚可，但还有上升空间。基本胜任家庭代步工具的要求。

东风标致 207两厢

厂商指导价：7.18-10.48万元

标致两厢207的设计基本与三厢一样，前脸更多的融入了现款标致车型大嘴的设计，面积很大的小狮子徽标和突出的大灯成为正面主要印象，而尾部的改动也很小，基本尊重了206的经典造型，朴实而且自然。可以说207两厢融合了207三厢的前脸和206的屁股，很诡异的组合 。

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内饰设计看上去与206没多大区别，只不过更突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形更加匹配。207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计，醒 目而简洁。

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车内空间不算出色，后排乘客可能稍显拥挤，而且头部空间也不大，要是高一点的乘客可能坐起来就有些难受了，207行李箱空间比较大，后排座椅未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升。一般家庭使用足够了。

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发动机依旧是东风标致206和三厢版东风标致207上都已使用过的1.4升和1.6升发动机，而与这两款发动机相配合的也同样是那五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，也将法国车良好的操控性能所沿袭，207的挡位清晰，离合力度适中。尤其起步挡的大齿比设计，让起步不容易熄火，也不容易猛烈蹿出，前麦弗逊式、后纵向横摆臂型独立悬架组成的硬朗底盘使207在转弯时超乎寻常的稳定，极大的提高了驾驶乐趣。

编辑点评：两厢的207从外观到内饰都能找到原来的出处，只不过外观变得更加动感，更符合年轻人的审美。207的操纵性非常好，车内空间，性价比很高。但是不得不说，尽管可以看出东风标致在配置上的诚意，尽力满足全方位的要求，但是配置仍显得有些“旧 ”，务实低调的家庭选择两厢的207还是相当不错的。